Auto Production Posts Second Consecutive Double-Digit Decline
Production volume in Mexico’s automotive industry posted its second consecutive month of double-digit declines in October, driven in part by what is shaping up to be a year-end with moderate sales in the U.S. market, the main destination for cars manufactured here.
During the tenth month of the year, automakers based in the country reported to INEGI the production of 302,803 light and medium-duty vehicles, a figure representing a 17.7% drop compared to October of last year.
With this result, the cumulative total from January to date stands at 3,254,062 vehicles, representing a decline of nearly 4%—or 133,872 fewer units—compared to the same period in 2025.
Exports performed similarly, recording a decline of -17.9% in volume, totaling 258,137 vehicles during the month in question, while the cumulative total for the first ten months stands at 2,786,760 cars and pickup trucks—a decrease of -3.3% compared to the result from a year ago, equivalent to 94,639 fewer units.
Vehicle shipments to the United States from January to date total 2,134,474 vehicles, representing 76.6% of Mexico’s total exports. This figure represents a -6% decline compared to the volume exported to the neighboring country during the same period in 2025.
As was the case last month, one of the main factors behind the sharp declines in both production and exports is that the year-over-year comparison is based on an installed capacity that was greater than the current one.
In other words, a year ago, two assembly plants that are now out of operation—specifically CIVAC and COMPAS, located in the states of Morelos and Aguascalientes, respectively—were still in operation.
In addition, five automakers with operations in Mexico halted production on their assembly lines during October, leading in every case to double-digit declines in volume.
En Picada
General Motors (GM) encabeza la lista con un declive de -45.5%, derivado de la producción de 46 mil 504 unidades. La compañía ha reducido drásticamente el ritmo de la planta de Silao, Guanajuato debido al lanzamiento de la nueva generación de pickups ligeras Chevrolet Silverado y GMC Sierra, cuyo inicio de producción regular (SORP por sus siglas en inglés) arrancó precisamente el mes pasado.
El gigante de Detroit ha producido en México 742 mil 806 vehículos ligeros en el presente año, lo que se traduce en una caída de 4.9% en comparación a los primeros 10 meses del 2025.
Stellantis registró el segundo descenso más pronunciado al reportar un volumen de 22 mil 910 unidades, cifra que representa un desplome de -37.4%. El principal factor detrás del resultado fue una caída de -89.5% en la producción del Jeep Compass.
A pesar del desempeño de octubre, la multinacional mantiene un crecimiento de 12.6% en la producción acumulada de enero a octubre, la cual asciende a 368 mil 432 vehículos.
Volkswagen, que recién concluyó con su sindicato la revisión del contrato colectivo, reportó un descenso de -19.6% durante octubre en un volumen de 27 mil 702 automotores. No obstante, la armadora alemana ha producido este año 314 mil 370 unidades, lo que se traduce en un repunte del 10.5%.
BMW registró una caída de -17.4% derivada de un volumen de 9 mil 746 vehículos producidos en octubre. Con esta reducción el volumen total de la automotriz bávara en México queda en 81 mil 616 autos, cifra menor en -1.3% al resultado de hace un año.
Nissan complementa a la lista con un declive de -16.4% en la producción de 48 mil 572 vehículos. A diferencia de los casos anteriores, la automotriz japonesa acumula en el año un desplome de -24.3% en la producción local del presente año, misma que asciende a 433 mil 610 autos y camionetas.
Aceleran
Entre las armadoras que aceleraron el ritmo de producción durante el mes pasado destaca el caso de Honda, que registró un alza de 23.4% en la producción de 20 mil 651 vehículos, incluidos los de la marca Acura.
La armadora nipona produjo de enero a octubre 185 mil 186 camionetas tanto de su marca principal como para su división de lujo, lo que se traduce en un incremento de 6.2%.
Ford, por su parte, dio a conocer un repunte mensual de 22.4% derivado de un volumen que asciende a 40 mil 281 automotores. Los tres modelos que la marca del óvalo ensambla en el país reportaron alzas de doble dígito.
Sin embargo, el gigante de Dearborn, Michigan, acumula en el año la producción de 337 mil 318 vehículos, cifra -3.1% por debajo de los niveles que registró hace un año.
Finalmente, Audi mostró un aumento de 5.9% en la producción de 15 mil 601 unidades en octubre, mientras que de enero a octubre, la marca alemana mantiene un crecimiento de 4.6% derivado de la producción de 129 mil 906 camionetas.
